Le projet de JJacques Naels reprends le secteur de l’ancien jaune de mon père, Louis Louvel, auquel on avait, il y a bien longtemps, demandé de modifier son tracé pour cause d’érosion (ce qu’il avait donc fait). JJacques Naels, comme d’autres dans la réalisation de leurs circuits ne prennent pas vraiment en considération les problèmes d’érosion ni consentent de gros efforts en ce sens. Sera-ce le cas cette fois ci ?
Si c’est le cas (attention gros boulot si on ne fait pas semblant, rien à voir avec le peinturlurage) et si l’ONF n’y trouve rien à redire (!?), ok pour moi ... mis à part la remarque de Jean-Yves Derouck faites dans les sphères intimes de ceux qui s’occupent des circuits (il y a déjà un orange sur le massif mais pas de jaune).
Le projet de JJacques Naels reprends le secteur de l’ancien jaune de mon père, Louis Louvel, auquel on avait, il y a bien longtemps, demandé de modifier son tracé pour cause d’érosion (ce qu’il avait donc fait). JJacques Naels, comme d’autres dans la réalisation de leurs circuits ne prennent pas vraiment en considération les problèmes d’érosion ni consentent de gros efforts en ce sens. Sera-ce le cas cette fois ci ?
Si c’est le cas (attention gros boulot si on ne fait pas semblant, rien à voir avec le peinturlurage) et si l’ONF n’y trouve rien à redire (!?), ok pour moi ... mis à part la remarque de Jean-Yves Derouck faites dans les sphères intimes de ceux qui s’occupent des circuits (il y a déjà un orange sur le massif mais pas de jaune).